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研究:RV40减速机的动力学特性
作者:管理员    发布于:2015-06-02 11:18:57    文字:【】【】【
摘要:研究:RV40减速机的动力学特性

RV40减速机是RV减速机系列蜗轮蜗杆减速机中型号之一。RV40减速机由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一。RV40减速机在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成。
通过RV40减速机的模态分析,得到振动的两种模式:中心构件扭转振动和中心构件横向振动模式。其中一阶固有频率值为134.2Hz,远小于其它高阶频率,其振动模式为中心构件扭转振动模式,由此从理论上证明了RV40型减速机的输出振动主要是扭转振动这一观点,与实际的工程应用中反映出的现象一致。分析出影响一阶固有频率的主要因素为行星架上的轴承刚度;而两级齿轮的啮合刚度,输入轴的扭转刚度以及曲柄轴的扭转刚度对减速机系统的一阶固有频率的影响都很小。

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